Kolumbia fővárosában, Bogotában, minden vasárnap több mint 56 km útról tiltják ki a gépjárműveket.

Egy brazíliai város, Curtiba belvárosában 49 háztömbnyi gépjárműmentes utcahálózatot alakított kí az önkormányzat.

A kubai kormány több százezer kínai kerékpárt importáít és juttatott el az ország minden részébe. Egyúttal 64 km kerékpársávot építettek, megindult 5 új kerékpárgyár, és kerékpáros útjelzötáblákat tettek ki az országutakra.

New Yorkban a "Transportation Alternatives" (Alternatív Közlekedők) nevű szervezet a városi önkormányzattal, az iparos szervezetekkel és a Városi Parkoló Szövetséggel együttműködve 7 új kerékpárparkolót nyitott meg a belvárosban, ahol a kerékpárokat az autós garázstól elkülönítetten lehet tárolni.

Santa Cruzban, Kaliforniában a People Power, (Emberi Erő) nevű akciócsoportnak sikerült elérnie, hogy a város keleti részét a belvárossal összekötő híd kizárólag gyalogos és kerékpáros híd legyen.

Denverben, Kolorado hegyei között működik a Denveri Kerékpárklub. A mindennap kerekező kerékpáros üzletemberek és asszonyok számára kerékpárparkolót biztosítanak, valamint két szekrényt. Az egyik szekrénybe betehetik az esetleg összepiszkolt kerékpáros ruháikat, és kivehetik irodai, fess ruhájukat a másik szekrényből, ami elég nagy ahhoz, hogy akár egy heti ruházatot előre tároljanak benne. Mindezt havi 100 dollárért, ami az ottani viszonyok között nem is sok. Ezen kívül szauna, kondi-terem, kerékpárszerviz, masszázs, patyolat és étterem is működik az intézményben.

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma most először alkalmazott országos kerékpáros és gyalogos programigazgatót, aki már régóta aktívan dolgozik a kerékpáros mozgalomban.

Az Amerikai Kerékpárparkoló Alapítvány most fejleszti a kerékpáros infrastruktúrát az országban. A következő témákra keresnek pénzt:

kerékpártároló-elhelyezési kampány, amely túrákkal, felvonulásokkal és konferenciákkal hívja fel az ország figyelmét a tárolás fontosságára;

tervezői pályázat új, több célra használható, egyszerű tárolók tervezésére;

a kerékpárlopások elleni film készítése.

Egy angol kisváros, kingston kerékpáros kampánycsapata saját kerékpáros táblákat helyezett ki, miután az ottani önkormányzat nem építette meg a megígért hálózatot.

Berlinben az Oberbaum híd az egyik legrégebbi híd a városban, amely összeköti Nyugat- és Kelet-Berlint. Jelenleg csak gyalogosok és kerékpárosok közlekedhetnek rajta. SO társadalmi szervezet tiltakozik, mert néhány politikus és várostervező meg akarja nyitni a hidat a gépkocsiforgalom számára.

Dániában akár új, akár régi autót vásárol valaki, annak 200%-os adót kell fizetnie. Ezenkívül évente minden autótulajdonos 1000 dolláros rendszámkiváltási díjat is köteles fizetni. Ezt a pénzt a tömegközlekedés és a kerékpáros infrastruktúra finanszírozására fordítják.

Összeállította: Isé Suzanne