 | ||
kapcsolat lélegzetnyi hírlevélgyorskeresés
Loading
|
||
| ||
 |
||
  |
|
|
|
Miniszter Úr, Ön kit képvisel?
A német közlekedési miniszter, Günther Krause ellentmondásos személyiség. Nemrégiben nyújtotta be a nemzetközi közlekedési infrastruktúraprogram tervezetét, melyben nagyszabású autópálya, vasút, víziút és repülőtér-építkezések szerepelnek a volt NDK területén. Az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség (T&E) német elnökségi tagja, Peter Osten, nyílt levelet intézett Krause miniszterhez. (Krause urat különféle visszaélései miatt nemrég leváltották, a levélben leírtak azonban továbbra is időszerűek. — A szerk. megj.)
Tisztelt Krause Úr!
Kelet-Németország sűrű vasúti hálózattal rendelkezik számos szárnyvonallat; amelyek sürgős felújításra szorulnak Sok közepes méretű városban jár villamos, azonban az önkormányzatoknak nincsenek meg az anyagi eszközeik e hatékony és környezetbarát közlekedési eszköznek a felújításához Hol kellene hozzájutniuk a pénzhez a városuk forgalomcsillapításához, és környezetük minőségének javításához? Ezek a beruházások sokkal több munkaerőt kötnének le, inkább munkaerő-intenzívek, mint a tőke-intenzív útépítések.
De vajon Ön ad-e nekik pénzt? Nem, Ön a pénzt útépítésre fordítja.
2000 kilométer új autópálya és 10 000 kilométer új vagy meghosszabbított országos főútvonal még több gépjármű-közlekedést fog kelteni, ennek következtében fokozódni fog az üvegház-hatásért felelős gázok kibocsátása. Ily módon az Ön kormánya nem fogja tudni teljesíteni vállalását; mely szerint 2005-re 25%-kal csökkentené e gázok kibocsátását.
Az új autópályák védett természeti területeken és nemzeti parkokon fognak áthaladni. Jut eszembe: Ön volt az egyik meghatalmazott miniszter az NDK részéről aki a két német állam egyesítéséről tárgyalt. Hogy került az egyezmény záró rendelkezéseinek szövegébe az a megállapodás, mely szerint ezek a közlekedési infrastruktúrák áthaladhatnak a védett területeken?
Mindeközben Ön elintézte, hogy megfelelő eszköz kerüljön a kezébe e tervezetek gyors megvalósítására, s így most nem fogja újból átgondolni azokat.
A Közlekedési Infrastruktúra Gyorsítása című törvény egész Kelet-Németországra vonatkozólag megváltoztatta a közlekedési infrastrukturális tervezetekre előírt eljárási szabályokat Ezek a szabályok most az Ön kezére játszanak — az út- és vasútépítési tervekről végső soron Ön dönt egyedül
Most már nem kell a területfejlesztési és a környezetvédelmi miniszterek egyetértését kérnie, elég ha konzultál velük a legrövidebb időn belül. Abszolút hatalma van a közlekedési beruházások eldöntésében, a környezetvédő szervezetek nem támadhatják meg határozatait a bíróságokon.
Voltak emberek, akik életüket kockáztatták három évvel ezelőtt Lipcsében, Drezdában és más keletnémet városokban, amikor tüntetéseken a demokratikus részvétel jogát követelték
Kétlem, hogy Ön velük lett volna akkor, Herr Minister: Vajon Ön változtatja meg az álláspontját, vagy az emberek változtassák meg a miniszter személyét?
Őszinte híve:
Peter Osten
(T&E Bulletin)
|
JELES NAPOK |
|
| Augusztus 01. A szoptatás világnapja |
| Augusztus 09. Állatkertek napja |
| Augusztus 09. A bennszülött népek világnapja |
| Augusztus 20. 1989-ben e napon gyilkolták meg elefántcsont-csempészek George Adamsont, Joy Adamson munkatársát és férjét |
| Augusztus 06. Hirosima-Nagaszaki emléknap |
|
© Leveg? Munkacsoport 1991-2006. — Villámposta: szerkeszto@lelegzet.hu
A Lélegzetben megjelent írások és képek egyeztetés után, a forrás és a szerző feltüntetésével közölhet?k más kiadványokban.