kapcsolatlélegzetnyi hírlevélgyorskeresés
Loading
Nemzetközi Konferencia a Füstködriadó Tervről

Június 2 és 4 között Budapesten tartották a Levegőtisztaság-védelmi konferenciát, melynek témája a közép- és kelet-európai szmogriadó rendszerek (Smog Alarms Systems) kiépítése volt. Az értekezletnek, melyet a IIASA (Nemzetközi Rendszerelemzési Intézet) a Levegő Munkacsoporttal szervezett a Regionális Környezetvédelmi Központ adott helyet. A közép- és kelet-európai volt szocialista országok ill. utódállamok: Csehország, Észtország, Horvátország, Lengyelország, Litvánia, Románia, Szlovákia, Szlovénia szakemberei mellett eljöttek a holland, német, osztrák és svájci környezetvédők is, hogy átadják tapasztalataikat.
A konferencia résztvevői megkapták Meinhardt és Joseph Aloamo (IIASA) összefoglaló tanulmányát, melyben nyolc fejlett ország szmogriadó rendszerét hasonlították össze, s ajánlásokat is készítettek. Mindketten jelen voltak, és a megnyitó után rövid tájékoztatást adtak a működő szmogriadó rendszerek fontosságáról a kritikus helyzetekben valamint mindennapi előnyeiről, hasznáról a levegőtisztaság-védelem és egészségvédelem területén.
Az első nap a három felvezető előadás egy-egy nagyváros — Krakkó, Pozsony és Budapest — szmogriadó rendszerét, levegőszennyezettségi helyzetét mutatta be. Ezek az előadások képezték az alapot a később megalakult szakértői munkacsoportok vitájához. Este a városházán fogadáson látták vendégül a konferencia résztvevőt.
A második nap három munkacsoportban tárgyalták meg a közép-kelet-európai országok készülő füstködriadó terveihez adandó egységes ajánlásokat: a mérőhálózat, a jelző és riasztószolgálat telepítésének működésének legfontosabb adatait, intézményi hátterét, a jogi szabályozás szintjeit, országos és helyi feladatokat. Délután az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat Fővárosi Intézetébe látogattak a résztvevők. Itt igen érdekes előadást hallottak a fővárosi emisszió-mérőhálózatról, az elmúlt évtizedek levegőszennyezettségi adatairól, azok változásáról. Működés közben megtekinthették a telemetrikus mérőhálózat számítógépes központját, s az ÁNTSZ épülete előtt belülről is megvizsgálhatták az intézet legújabb szerzeményét, a mobil automata mérőállomást.
A harmadik napon folytatták, majd befejezték a munkacsoportok a tevékenységüket, sajtótájékoztatót tartottak a delegációk vezetői. Délután plenáris ülésen összegezték a munkacsoportok eredményeit.
Az előadások témája és a munkacsoportok magas szakmai színvonala alapos környezetvédelmi, egészségügyi, helyenként jogi és műszaki ismereteket követelt a résztvevőktől, s talán ezzel is magyarázható, hogy a keletüeurópai vendégeink többsége az állami hivatalokat, kutatóintézeteket képviselte, viszonylag kevesen jöttek a független, zöld szervezetektől. Ennek megfelelően a konferencián összevetették az egyes országok eddigi eredményeit. Megpróbálták meghatározni a szmogriadó rendszer továbbépítésével kapcsolatos feladatokat, elsősorban a kormányzati intézmények, helyi közigazgatási szervek részére.
Kedvező egállapítás volt, hogy a volt szocialista országok többsége rendelkezik a levegő minőségi követelményeire vonatkozó állami szabvánnyal. Ebben az egészségügyi szempontból megengedhető levegőszennyezettségi határértékeket szabják meg. Mivel a tiszta levegőre vonatkozó követelményeket általában az Egészségügyi Világszervezet (WHO) ajánlása alapján határozták meg, a határértékekben nincs jelentős eltérés. Például a Szlovák Köztársaság környezeti levwegő minőségre vonatkozó szabványának határértékei csaknem teljesen megegyeznek a magyar szabvány védett I. övezetre vonatkozó értékeivel. (Lásd: 1.sz. táblázat)

1.sz. táblázat: A határértékkel részletesen szabályozott szennyező anyagok területi besorolástól függő határértékei (mg/m 3 )
E táblázatból a nyugat-európai résztvevők nem értették, hogy miért kell háromféle tisztasági követelményt meghatározni, miért kell a magyarokat három kategóriába sorolni aszerint, hogy hol élnek, milyen tisztaságú levegőt érdemelnek meg. Még azt sem tudták elfogadni a nyugati demokrácia szülöttei, hogy a beosztást eredetileg nem az emberek osztályozására készítették, hanem a természetvédelmi övezetet, a lakóövezetet, és az ipari övezetet kívánták megkülönböztetni. Ha a hatóságok alapvetően egészségvédelmi szempontokat vesznek figyelembe, nem indokolt a háromféle egészségügyi norma megtartása, hiszen mindhárom területen hasonló emberek élhetnek, dolgozhatnak.



A kelet-európai országok többségében a levegőszennyezettséget mérő állomások több évtizedes múltra tekintenek vissza. Hasznos adatokkal rendelkeznek a légszennyezés alakulására vonatkozóan. Gondot jelent a hálózat bővítése, korszerűsítése. A szmogriadó rendszer biztonságos működtetéséhez átlagban 0,8-1 mérőállomás kellene 100 000 lakosra, ezzel szemben Budapesten 2 millió lakosra 8 állomás jut, Krakkóban 800 000 lakosra 7 fix állomás. Szlovákiában összesen 25 monitorállomás méri az adatokat. Az új állomások korszerűek, viszont rendkívül költségesek. egy-egy új állomás felszerelése 100 000 és 350 000 $ között van, éves működési költsége változó, de szintén elérheti a 100 000 $-t. Nem véletlen, hogy a budapesti monitorállomások korszerű felszerelésére csak a német kormány segítségével kerülhetett sor, a Krakkói mérőhálózatot pedig amerikai segítséggel építették ki.A nyugati szmogriadó rendszerek az utóbbi évtizedekben felkészültek a nyári, Los-Angelesi típusú szmog előrejelzésére, észlelésére is. A téli szmog veszélye a fűtés korszerűsítése, az ipari emisszió visszaszorítása után a kén-dioxid kibocsátással együtt fokozatosan csökkent. A gépkocsiforgalom növekedése miatt az ózon (O 3 ) és az illékony szerves vegyületek (VOC)levegőbe jutása miatt megnövekedett a nyári típusú szmog veszélye. Hasonló helyzet várható nálunk is. A kén-dioxid kibocsátás szintén csökkent (részben a légszennyező vállalatok tömeges csődje következtében), azonban a gépkocsiforgalom az utóbbi három évben rohamosan emelkedett. Csaknem valamennyi kelet-európai országra jellemző, hogy a gépkocsiállomány elsősorban a nyugatról importált, használt kocsikkal bővült. Ezt erősítette meg Észtország képviselője is. A monitorhálózatot mielőbb ki kell egészíteni ózon-koncentrációt is mérő műszerekkel, s a szmogriadó terveket alkalmassá kall tenni a nyári szmog elhárítására, esetleg a nyugati országok mintájára nyári riadó tervet kell készíteni.A szmogriadó határértékek összehasonlítása igen nehéz. A riadó elrendelése nemcsak a határérték túllépésétől, hanem a túllépés idejétől, a különböző mért összetevők értékétől, a túllépést regisztráló állomások számától is függhet. Ennek ellenére megállapíthatjuk, hogy a kelet-európai, köztük a magyar határértékek igen magasak. Meghatározásuknál inkább a gazdasági körülményeket, mint az egészségügyi követelményeket vették figyelembe. Az egyik lengyel előadó grafikonon mutatta be, hogy milyen magasan kell meghúzni a határértékeket ahhoz, hogy minél kevesebbszer kelljen a szmogriadót elrendelni, minél kevesebb gondot okozzunk a szomszédos kohászati és energiatermelő üzemeknek s ne kelljen akadályozni a gépkocsiforgalmat. A Magyar Szabvány nemrég vette át a német határértékeket, amelyeket már Németországban sem tartanak korszerűnek. Jelenleg a magyar szmogriadó küszöbértéke például nitrogén-dioxid és szén-monoxid vonatkozásában hatszorosa ill. háromszorosa a tiszta levegőre megengedett határértéknek. (Lásd: 2.sz. táblázat.)

A kelet-európai országok többségében a levegőszennyezettséget mérő állomások több évtizedes múltra tekintenek vissza. Hasznos adatokkal rendelkeznek a légszennyezés alakulására vonatkozóan. Gondot jelent a hálózat bővítése, korszerűsítése. A szmogriadó rendszer biztonságos működtetéséhez átlagban 0,8-1 mérőállomás kellene 100 000 lakosra, ezzel szemben Budapesten 2 millió lakosra 8 állomás jut, Krakkóban 800 000 lakosra 7 fix állomás. Szlovákiában összesen 25 monitorállomás méri az adatokat. Az új állomások korszerűek, viszont rendkívül költségesek. egy-egy új állomás felszerelése 100 000 és 350 000 $ között van, éves működési költsége változó, de szintén elérheti a 100 000 $-t. Nem véletlen, hogy a budapesti monitorállomások korszerű felszerelésére csak a német kormány segítségével kerülhetett sor, a Krakkói mérőhálózatot pedig amerikai segítséggel építették ki.A nyugati szmogriadó rendszerek az utóbbi évtizedekben felkészültek a nyári, Los-Angelesi típusú szmog előrejelzésére, észlelésére is. A téli szmog veszélye a fűtés korszerűsítése, az ipari emisszió visszaszorítása után a kén-dioxid kibocsátással együtt fokozatosan csökkent. A gépkocsiforgalom növekedése miatt az ózon (O 3 ) és az illékony szerves vegyületek (VOC)levegőbe jutása miatt megnövekedett a nyári típusú szmog veszélye. Hasonló helyzet várható nálunk is. A kén-dioxid kibocsátás szintén csökkent (részben a légszennyező vállalatok tömeges csődje következtében), azonban a gépkocsiforgalom az utóbbi három évben rohamosan emelkedett. Csaknem valamennyi kelet-európai országra jellemző, hogy a gépkocsiállomány elsősorban a nyugatról importált, használt kocsikkal bővült. Ezt erősítette meg Észtország képviselője is. A monitorhálózatot mielőbb ki kell egészíteni ózon-koncentrációt is mérő műszerekkel, s a szmogriadó terveket alkalmassá kall tenni a nyári szmog elhárítására, esetleg a nyugati országok mintájára nyári riadó tervet kell készíteni.A szmogriadó határértékek összehasonlítása igen nehéz. A riadó elrendelése nemcsak a határérték túllépésétől, hanem a túllépés idejétől, a különböző mért összetevők értékétől, a túllépést regisztráló állomások számától is függhet. Ennek ellenére megállapíthatjuk, hogy a kelet-európai, köztük a magyar határértékek igen magasak. Meghatározásuknál inkább a gazdasági körülményeket, mint az egészségügyi követelményeket vették figyelembe. Az egyik lengyel előadó grafikonon mutatta be, hogy milyen magasan kell meghúzni a határértékeket ahhoz, hogy minél kevesebbszer kelljen a szmogriadót elrendelni, minél kevesebb gondot okozzunk a szomszédos kohászati és energiatermelő üzemeknek s ne kelljen akadályozni a gépkocsiforgalmat. A Magyar Szabvány nemrég vette át a német határértékeket, amelyeket már Németországban sem tartanak korszerűnek. Jelenleg a magyar szmogriadó küszöbértéke például nitrogén-dioxid és szén-monoxid vonatkozásában hatszorosa ill. háromszorosa a tiszta levegőre megengedett határértéknek. (Lásd: 2.sz. táblázat.)

A helyes az volna, ha szmogriadó készültségi fokozatának elrendelésére már az egészségügyi norma huzamos túllépése esetén sor kerülne, a holland vagy a svájci példa szerint.
A kétfokozatú holland szmogriadó rendszerben a készültségi fokozatot már az egészségügyi norma túllépésénél életbe léptetik. (Lásd: 3.sz. táblázat.)

A svájci szmogriadó készültségi fokozatát az egészségügyi norma kétszeres túllépése esetén elrendelik. (Lásd: 4.sz. táblázat.)

A konferencián ajánlások készültek még a szmogriadó-hálózatot fenntartó és üzemeltető intézetek hatóságok kapcsolatára. Mindenütt szorosan együttműködik a környezetvédelmi, a népegészségügyi és a meteorológiai előrejelző szolgálat. Ezek feladatai országonként változóak, de az eltérés nem jelentős. Magyarországon például a monitorhálózatot és a számítógépes központot az Állami Népegészségügyi és Környezetvédelmi Intézet működteti. Számos helyen a "központ" a meteorológiai előrejelző szolgálatnál található. A szmogriadó helyi szabályozásában, elrendelésében mindenütt kiemelt szerepet kap a helyi önkormányzat. A szmogriadó tervet is általában a városi vagy megyei önkormányzat hagyja jóvá. Budapesten a Fővárosi Közgyűlés az új szmogriadó tervet még nem fogadta el, ezért is volt meglepő, hogy a konferencián a meghívóban feltűntetett jelenléte ellenére a Fővárosi Önkormányzat illetve a Főpolgármesteri hivatal nem képviseltette magát. A konferencia eredményeiről, a kelet-európai országokról Anna Takacova az Akadémia Istrapoletana kutatója készít összefoglalót. A konferencián ismertették a szmogriadó esetén ajánlott és részben már alkalmazott korlátozó intézkedéseket, a lakosság együttműködésének szerepét, amelyekre még visszatérünk. A konferencia résztvevői megállapodtak abban, hogy két év múlva ismét egyeztetnek, s a remélhetően javuló helyzetről közel egységes szmogriadó-rendszerek bevezetéséről Pozsonyban számolnak majd be.
Dr. Szolnoki István



JELES NAPOK
 Augusztus 01.
   A szoptatás világnapja
 Augusztus 09.
   Állatkertek napja
 Augusztus 09.
   A bennszülött népek világnapja
 Augusztus 20.
   1989-ben e napon gyilkolták meg elefántcsont-csempészek George Adamsont, Joy Adamson munkatársát és férjét
 Augusztus 06.
   Hirosima-Nagaszaki emléknap
 
© Leveg? Munkacsoport 1991-2006. — Villámposta: szerkeszto@lelegzet.hu
A Lélegzetben megjelent írások és képek egyeztetés után, a forrás és a szerző feltüntetésével közölhet?k más kiadványokban.