Körülbelül egy éve még csak Japánban ismerték. Mára már az egész világot megfertőzte az a járvány, mely a tamagocsi nevet viseli. (És leginkább a drogfüggőséghez hasonló tünetekkel jár.) Olyannyira ragályos kór, hogy még a legellenállóbb embereket is megfertőzte. (Én is beleestem abba a hibába, hogy vettem magamnak egy ilyen elektronikus állatkát, melytől mára szerencsére megszabadultam.)

Az emberi világ züllöttségének tükre ez a kis dög, mely teljesen jogtalanul viseli az "állatka" nevet. Nem is merek arra gondolni, hogy hány kutya- és cicatulajdonos hanyagolta el miatta kedvencét.

Aki azon gondolkodik éppen, hogy vegyen egyet, én most gyorsan lebeszélem. Gondoljatok arra, hogy mennyi szegény állat, többek között kutya sínylődik menhelyeken, vagy még rosszabb esetben az utcákon. Igen, tudom mit gondoltok. Pontosan azt, a tamagocsi nem csinál büdöset, és nem kell sétálni vinni. Én erre csak annyit mondok: EGY HÉTEN BELÜL MEGUNJÁTOK! Gondoljátok végig, mennyivel nagyobb öröm egy valódi kedvenc, mely csak téged szeret, csak hozzád hűséges, és farkcsóválva rohan eléd, ha megjössz a suliból.

A tamagocsi ellen küzdeni kell. Elveszi a valódi állatok elől az életteret. Gondoljátok el, ha most az állatok lennének a mi helyünkben és helyettünk elektronikus emberkékkel játszadoznának — holott a homogocsi megjelenése előtt minden háznál legalább egy embert tartottak —, mi pedig ketrecekbe bezárva szenvednénk egy-egy embermenhelyen, netán az utcán. Csak éld bele Magad!

Ugye, hogy milyen szörnyű lenne!!?

Szentirmay Réka

Budapest

A tömegközlekedésből elvont járatok, mint például az 1-es autóbusz, idős emberek indokolatlan lépcsőztetésével, az átszállásoknál hosszú lámpákkal vagy lámpa nélküli átkelőhelyek igénybevételével terheltettek meg. Jó lenne a lakosság korösszetételével is számolni az "ésszerűsítések" esetében. Régi és megoldatlan feladat a pályaudvarok (Keleti, Nyugati, Déli) és a nagy közlekedési gócpontok (Moszkva tér, Móricz Zsigmond körtér, Boráros tér stb.) naponta többszöri locsolása és söprése, zöld (foltocskáinknak) területeinknek kiemelt gondozása. Ajánlatos lenne a területek közegészségügyi rendszeres szemlélése és az észrevételek szerinti gondozása.

Asbótné Thorma Judit

Budapest

A villamosjáratok vonalhálózatának csökkenése aggasztó mértékű. A belső Thököly úton és Zuglóban az autóbusz-forgalomterhelés tovább növekedett. A villamosjármű-felújítási program kibővítésének olyannak kell lenni, hogy legalább a szintentartó környezetbarát városi közlekedést kielégítse.

Buzásné Putz Erzsébet

Budapest

Kedves Barátaim!

Itt küldök Nektek egy képeslapot arról, miként nézett ki régen ez a Párizs melletti kisváros, ahol lakom.

Akkoriban valóban környezetbarát volt a közlekedés: fiákerek és villamosok haladtak az úttesten. A képen látható utat később egyirányúsították, és most a kékes kipufogógáz-felhőben három sávon araszolnak teknősbéka-lassúsággal az autók az innen 3 kilométerre lévő fővárosunk felé. Annak idején a fiákerek rövidebb idő alatt tették meg ezt az utat.

Barátsággal:

Patrick Ricou,

Bourg-la-Reine