Egy átlagos napon Budapesten mintegy ötven-ezren közlekednek biciklivel – tudtuk meg Tőkés Balázstól, aki több mint 10 éve kijelölt felelőse a kerékpár-használat ügyének a Főpolgármesteri Hivatal Közlekedési Ügyosztályán.

Ők azok, akik már tapasztalhatják, hogy 3-4 kilométeres távolságon belül a kerékpár a városi közlekedés leggyorsabb eszköze. Érdemes tudni, hogy az esetek felében a budapesti autózók sem utaznak ennél messzebbre. Ha csak minden tizedik alkalommal választanák autó helyett a biciklit, már az is napi százezer autó forgalmától szabadítaná meg a várost.

Tőkés Balázs véleménye szerint Budapesten a kelleténél többen választják napi utazásaikhoz a gépkocsit. Az elmúlt évtizedben több mint kétszeresére nőtt az autóforgalom, és emiatt egyelőre nem teljesülhet a fővárosiak biztonságosabb és tisztább környezet iránti vágya.

A Fővárosi Önkormányzat mégsem mond le nagyvonalú terveiről. A gyors és biztonságos kerékpározás lehetőségének kiterjesztése érdekében a jelenlegi 140 kilométeres kerékpáros főhálózatot a következő tíz évben körülbelül 320 kilométeresre kívánja növelni. Emellett meg akarja tartani a kerékpártárolók építésének pályázati lehetőségét is.

A biciklisek eligazodásában nyújt segítséget a rendszeresen megjelenő ingyenes információs térkép is, amelyet most ajándékba adunk a Lélegzet hűséges olvasóinak. A térkép hátoldalán hasznos gyakorlati tanácsokat találnak a kerékpárosok, és egyedülálló módon össze vannak gyűjtve a KRESZ legfontosabb kerékpáros szabályai is. E legújabb kiadásban már nyomon követhetőek a Budai-hegyekben tavaly kijelölt erdei kerékpáros útvonalak is, a hozzájuk tartózó „használati utasítással” együtt.