Túránk egy nyári hajnalon indult Balatonakarattyáról. Pancsolás helyett mi inkább a bringázást választottuk. Szántóföldeken, a „kertek alatt” eltekertünk Küngösig, onnan Várpalotára. A Bakony lábainál fekvő város vonattal a Déli pályaudvarról egy és negyed óra alatt elérhető, a budapestieknek érdemes innen megostromolni a fennsíkot. A város közepén belebotlottunk a várba, ahol már a piros turistajelzés is megjelent, és ezt követtük utunk végéig. Szerettük volna megnézni a várban nyílt vegyészeti múzeumot, de sajnos 11-kor nyitott, így csak a vár körül árválkodó tíz tonnás őrlőgépeket nézhettük meg. A várárkot és a bele torkolló csatornát követve gurultunk tovább, majd a város utolsó házainál eszünkbe jutott, hogy szükségünk lenne vízre, mert bizony egy karsztfennsíkon nem sok forrás fakad. Az egyik portán kint bütykölte a bicaját egy srác, a lánc rondán összetekeredett a váltó környékén. Kértünk tőle vizet, én pedig cserébe kibogoztam a láncot. Nagyon hálás volt érte. Megkérdeztük még a helyes útirányt, és a fennsíkba vágódott Vár-völgy bejárata felé tekertünk. A Bakony délkeleti szegélyébe a völgyek mélyen bevágódnak, és azokban, amelyek kerékpárral is járhatók, a sziklafalak között tekerhetünk. 1 Itt szeretnék mindenkit lebeszélni a közelben található Burok-völgyről, mert olyan sűrű dzsungel tenyészik benne, hogy még gyalog is nehezen járható, kerékpárral pedig kínszenvedés. A Vár-völgy alján enyhén emelkedő sóderos úton, fenyő, tölgy majd bükkfák árnyékában hatoltunk be a fennsík oldalába. Minden irányból egyre nagyobb sziklák tornyosultak fölénk, 20–25 méter magasan. Az egyik szikla tetején megpillantottuk túránk egyik fénypontját, a Bátorkő várát. 2 A középkori mesterek építészetileg is nagyot alkottak, amikor a függőleges sziklák tetején felállították az építményt. A vár a végvárrendszer részeként fontos szerepet játszott a török elleni harcokban. Sajnos a Rákóczi-szabadságharc után a Habsburgok ezt sem kímélték, felgyújtották, felrobbantották. A legnagyobb torony fele még mindig merészen áll a szirten a bükkfák lombjai fölé magasodva. Uzsonnánkat majszolva láttunk egy parlagi sast, amint épp felettünk portyázott. Várlátogatás után meredekebben emelkedő ösvényen tekertünk, és a völgy oldalában tornyosuló sziklák is alacsonyabbak lettek, ahogy felértünk a fennsíkra. Öles, több száz éves tölgyfákkal tarkított ligetes erdőben kanyargott az ösvény a Márkus szekrényén 3, több elágazással, így néha kicsit eltévedtünk, de a piros jelzést mindenhol felfestették, így visszataláltunk az ösvényünkre. Egy nagyobb rétre értünk 4, ahonnan Tés házai is jól láthatóak. Innen érdemes begurulni a faluba a két működőképes szélmalom kedvéért 5. Egy kedves néni ad kulcsot a műemlékekhez, és némi aprópénzért megnézhető mindkettő a kertje végében. Erdészeti utakon, az erdőn át értünk fel túránk legmagasabb pontjára, az Öreg-Futónéra 6. A csúcson egy betoncső típusú kilátó épült a nyolcvanas évek közepén a Geodéziai Vállalat jóvoltából. Dicsértük is őket, mert a kilátás a tetejéről jó időben tényleg csodálatos. Körben a Bakony, keletre a Vértes, délre pedig a Balaton víztükre csillog. Nyílegyenes lejtőn száguldottunk lefelé egy kilométert, ahol a piros háromszögön rövid kitérőt tettünk a Mórócz-tetőre 7. Innen Veszprém, illetve a hajmáskéri lőtér irányába nyílik szép kilátás. A lőtéren durrogtak az ágyúk, és nagy füst gomolygott. A gyakorlatozó katonák nyomait itt fent is megleltük, az úton hevert egy gellert kapott ágyúlöveg. Visszatértünk a piros útra és a Szúnyog-völgyben 8 hosszú lejtőzés után kilyukadtunk Alsóperén 9. A vadászkastély mellett arborétum áll, melyet most újítottak fel. Erdészeti egyetemi hallgató lányoktól kaptunk ivóvizet, és nekiláttunk a következő fárasztó emelkedőnek. A hegyoldal karsztos suvadásokkal, gödrökkel van teleszórva, ezeket kerülgeti az ösvény. Hamarosan egy tarvágáson vágtunk keresztül, a közepén az elágazásnál az út enyhén balra tartott. Elértük az első forrást, a Köves-kutat 10, ahol az éltető hűs víz marhaitatóba csorgott bele. Innen másfél kilométer a Malom-völgy 11, ahol aszfalt útra tér át a piros jelzés. A völgyben kis gátak mögött tavacskák sorakoznak. A benne levő zöldessárga víz nem volt túl bizalomgerjesztő, így a fürdést kihagytuk. Inkább a hátunkon csordogáló izzadtságban lubickoltunk a következő emelkedőn, az eplényi sípályán felfelé 12, hogy a hegy túloldalán leereszkedjünk egy köves úton Eplény faluba 13. Innen vasúton Veszprémbe vagy Győrbe lehet utazni, de a 82-es úton 15–20 perc alatt lebiciklizhetünk Veszprémbe.

Erdészeti utakon, az erdőn át értünk fel túránk legmagasabb pontjára, az Öreg-Futónéra 6. A csúcson egy betoncső típusú kilátó épült a nyolcvanas évek közepén a Geodéziai Vállalat jóvoltából. Dicsértük is őket, mert a kilátás a tetejéről jó időben tényleg csodálatos. Körben a Bakony, keletre a Vértes, délre pedig a Balaton víztükre csillog. Nyílegyenes lejtőn száguldottunk lefelé egy kilométert, ahol a piros háromszögön rövid kitérőt tettünk a Mórócz-tetőre 7. Innen Veszprém, illetve a hajmáskéri lőtér irányába nyílik szép kilátás. A lőtéren durrogtak az ágyúk, és nagy füst gomolygott. A gyakorlatozó katonák nyomait itt fent is megleltük, az úton hevert egy gellert kapott ágyúlöveg. Visszatértünk a piros útra és a Szúnyog-völgyben 8 hosszú lejtőzés után kilyukadtunk Alsóperén 9. A vadászkastély mellett arborétum áll, melyet most újítottak fel. Erdészeti egyetemi hallgató lányoktól kaptunk ivóvizet, és nekiláttunk a következő fárasztó emelkedőnek. A hegyoldal karsztos suvadásokkal, gödrökkel van teleszórva, ezeket kerülgeti az ösvény. Hamarosan egy tarvágáson vágtunk keresztül, a közepén az elágazásnál az út enyhén balra tartott. Elértük az első forrást, a Köves-kutat 10, ahol az éltető hűs víz marhaitatóba csorgott bele. Innen másfél kilométer a Malom-völgy 11, ahol aszfalt útra tér át a piros jelzés. A völgyben kis gátak mögött tavacskák sorakoznak. A benne levő zöldessárga víz nem volt túl bizalomgerjesztő, így a fürdést kihagytuk. Inkább a hátunkon csordogáló izzadtságban lubickoltunk a következő emelkedőn, az eplényi sípályán felfelé 12, hogy a hegy túloldalán leereszkedjünk egy köves úton Eplény faluba 13. Innen vasúton Veszprémbe vagy Győrbe lehet utazni, de a 82-es úton 15–20 perc alatt lebiciklizhetünk Veszprémbe.