Baranyai László (a szombathelyi MÁV járműjavító üzem igazgatója) hangsúlyozta, hogy környezetvédelmi szempontból is sokkal kifizetődőbb lenne, ha Magyarország a tranzitforgalomban rövid időn belül átállna az úgynevezett kombinált szállítási módra, melynek lényege, hogy a kamionok "vonatra szállnak", és az országot vasúton szelik át. A hazai járműjavítók gyártani tudnák az ehhez szükséges vasúi kocsikat, a ráfordított pénz pedig bejönne az Európában már úgyis egyre inkább elterjedő kombinált szállítás bevételeiből. Mindennek természetesen környezetvédelmi szempontból is óriási előnyei lennének, nem is beszélve a magyar úthálózat megkíméléséről, valamint a kamionforgalom által fenyegető közúti balesetveszély megszűnéséről, ráadásul a munkahelyteremtésben is komoly előrelépést jelentene.

(Magyar Hírlap, 1992. február 26.)