Továbbra is nyugtalanító hírek érkeznek a kerékpárutak építésére fordítandó összegek sorsáról. Köztudott: a Parlament megszavazta, hogy az útalap minimum 5%-át kell e célra fordítani. Az 5% ez év végéig — a külföldi hitelekkel együtt — előreláthatólag 900 millió forintot tesz ki.

Ennek ellenére, néhány hónappal ezelőtt Kálnoki Kis Sándor közlekedési államtitkár csupán 40 milliót említett.

Azóta az összeg hogy-hogynem, 400 millió Ft-a emelkedett. Ennél többet a közlekedési tárca — időarányosságra hivatkozva — nem hajlandó adni. Szerintük, mivel a törvény májustól van érvényben, visszamenőleg nem érvényes. Másik érvük, hogy az útalapra befolyó külföldi hitelből nem fordítható pénz kerékpárutak építésére. (Amíg az előző érv tárgyalási alap lehet, az utóbbi teljesen elfogadhatatlan.) A vita lezárása érdekében a V.B.B. nyílt levélben fordult Siklós Csaba miniszterhez. A levelet, melyet több közéleti személyiség, író és sportoló is aláírt, a következő számban teljes terjedelmében közöljük.

* * *

A közlekedési tárca a Budapesten áthaladó kerékpárutakat nem sorolja sem az országos, sem pedig a regionális kerékpárutak kategóriájába, ezért a főváros — annak ellenére, hogy Budapesten kb. 800 ezer gépjármű után fizetnek az útalapba — nem igényelhet pénzt kerékpárutak építésére!