A MÁV leromlását, vasúti fejlesztések elhanyagolását a közlekedési tárca a pénzhiánnyal szokta indokolni. Az alábbi adatok azonban azt bizonyítják, hogy csupán elhatározás kérdése, mire jut pénz. Az 1990-es évek elején még "csak" háromszor annyit fordítottak a közutak bővítésére, mint a vasútfejlesztésre, 1994-ben azonban már csaknem kilencszer annyit! A vasútfejlesztésre fordított összeg 1990 és 1994 között névértéken 44%-kal nőtt (azaz reálértéken számottevően csökkent), miközben a közúthálózat fejlesztésére 300%-kal több jutott. Ráadásul mindez úgy történt, hogy még nincs elfogadott közlekedéspolitikai koncepció. Azaz a közlekedési tárca úgy költi el a pénzt, hogy nem is tudja, valójában mire kellene költeni...